English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-30
Desigur că nu!Rulmenții de camioanesunt o componentă cheie pe mașină, iar funcția lor este de a sprijini butucul roții și de a roti roata pentru a asigura mișcarea. Este compus dintr -o suprafață interioară a conului, o suprafață a conului exterior, un element de rulare și o cușcă. În timpul procesului de conducere al mașinii, sarcina și vibrațiile cu fața la rulmenții camionului sunt foarte mari, astfel încât trebuie selectate rulmenți de butuc rotile testat riguros, de înaltă calitate. Un bun rulment al butucului roților auto ar trebui să aibă o rezistență ridicată, durabilitate, rezistență la oboseală și rezistență la coroziune pentru a asigura o funcționare stabilă pe diferite terenuri și medii. Prin urmare, odată ce există o problemă cu rulmentul auto, este foarte grav. Când vehiculul conduce, mecanismul roții poate fi deteriorat din cauza defecțiunii rulmentului, ceea ce face ca butucul roții să cadă, ceea ce duce la accidente grave de trafic.
Deci, atunci când prietenii auto găsesc următoarele situații în timp ce conduc, ar trebui să verifice prompt problema și să verifice dacă este o problemă cuRulmenții de camioaneși conduceți cu atenție.
1. Vehiculul face prea mult zgomot la conducere, scoțând un sunet „zumzet”.
2. Vehiculul se abate și roțile se simt anormale.
3. Vibrația sau sunetul „scârțâit” este generat la întoarcerea volanului.
4. Corpul se agită cu viteză mare și puterea este slăbită.
5. Temperatura butucului roții este anormală după conducerea mașinii, iar suprafața butucului roților este fierbinte.
În același timp, ar trebui să acordați atenție și mențineriiRulmenții de camioaneÎn timpul conducerii normale. În general, durata de viață a rulmenților cu roți auto nu este fixată în cea mai mare parte. Dacă este bine întreținut, poate fi utilizat pentru mai mult de 300.000 de kilometri. Dacă nu este bine întreținut, ar trebui să fie înlocuit după 100.000 de kilometri.