2024-12-21
Rulmenți pentru camionsunt compuse în principal din următoarele componente: inel interior, inel exterior, element de rulare, cușcă, distanțier mijlociu, dispozitiv de etanșare, capac frontal și bloc din spate și alte accesorii.
Inel interior: Situat în interiorul rulmentului, este utilizat pentru a susține elementele de rulare ale rulmentului și pentru a suporta sarcina radială pe arbore. Diametrul interior al inelului interior este egal cu diametrul arborelui și este de obicei realizat din oțel și materiale din carbură cimentată.
Inel exterior: Situat în afara rulmentului, este utilizat pentru a susține elementele de rulare ale rulmentului și pentru a suporta sarcina radială pe arbore. Diametrul exterior al inelului exterior este egal cu deschiderea scaunului rulmentului și este, în general, realizat din materiale de oțel sau fontă.
Elementele de rulare: Inclusiv bile de oțel, role sau role, acestea se rotesc între inelele interioare și exterioare, suportă sarcina camionului și reduc frecarea dintre arbore și rulment. Materialele utilizate în mod obișnuit sunt oțelul cromat și materialele ceramice.
Cușcă: Folosită pentru a fixa elementele de rulare pentru a preveni interferențele dintre ele. Cuștile sunt de obicei realizate din plăci de oțel, aliaje de cupru sau materiale plastice, iar factorii precum sarcina rulmentului, viteza și temperatura trebuie luați în considerare în timpul proiectării.
Inel distanțier: Folosit pentru a separa elementele de rulare, asigurându-se că acestea sunt distribuite uniform, reducând frecarea și uzura. Dispozitiv de etanșare: Împiedică pătrunderea prafului și a umezelii în rulment, menținându-l curat și lubrifiat. Capacul frontal și protecția spate: Asigurați suport și protecție suplimentară pentru a preveni pătrunderea de corpuri străine în rulment.
Aceste componente lucrează împreună pentru a se asigura cărulmenți de camionpoate rezista la sarcini grele, reduce frecarea și menține o funcționare stabilă pe termen lung.