Ce se întâmplă când arborele axei este rupt?

1. DacăArborele axeiDintre mașina este purtată excesiv, vehiculul va face frecare metalică și sunete de coliziune metalică la conducere, ceea ce va deveni mai evident la întoarcerea.

2. Vehiculul se abate. Deoarece arborele axei este utilizat ca arbore de transmisie, dacă există o problemă cu transmisiaarbori axePe ambele părți, vehiculul se poate abate chiar și după ce volanul este returnat în poziția dreaptă.

3. Există un zgomot anormal în timpul conducerii (în special pe drumurile denivelate). Când volanul este întors spre stânga sau spre dreapta, va fi, de asemenea, zgomot anormal, mașina este instabilă, balansând stânga și dreapta, frânele se abat, iar direcția eșuează.

4. Corpul mașinii se agită semnificativ la conducere. Dacă există o problemă în timpul conducerii de mare viteză, aceasta poate face ca anvelopa mașinii să cadă sau butucul roții să piardă rotunjimea. Butucul roții din rotunjime va face ca echilibrul dinamic al mașinii să fie dezechilibrat, ceea ce face ca volanul mașinii să se agite cu viteză mare.

5. Spirala arborelui axului axului este ruptă, iar arborele axului axului are fisuri și fracturi amestecate.

6. Splina arborelui axei este ruptă, iar flanșaArborele axeieste crăpat. În cazuri severe, va cădea.