Care este diferența dintre un motor diesel și un motor pe benzină?

Principalele diferențe între motoarele diesel și benzinămotoareSunt metodele lor de aprindere, eficiența combustibilului, performanța accelerației, etc. Motoarele diesel au o durată de viață mai lungă, sunt economice și au o rată de eșec mai mică. Motoarele pe benzină sunt utilizate pe scară largă din cauza zgomotului lor mai mic și a puterii mai mari. Deci, care este diferența dintre cei doi?

1. Metode de conducere diferite

Desigur, se adaugă diesel dacă motorinamotoreste condus de un injector, dar atunci când temperatura exterioară este rece, trebuie adăugată o cantitate mică de benzină pentru a -l conduce, deoarece fluiditatea motorinei într -un mediu rece devine slabă. În ceea ce privește motoarele pe benzină, se poate folosi doar benzină și nu încercați niciodată să adăugați motorină. Dacă acest lucru se întâmplă în realitate, motorul trebuie curățat imediat și toate operațiunile s -au oprit.

2. Presiunea injecției

Deoarece motoarele diesel sunt utilizate pentru camioane grele de cele mai multe ori, iar fluiditatea motorinei este slabă, presiunea de injecție este mai puternică decât cea a motoarelor pe benzină, până la 1800 de bar. Motorul pe benzină cu aceeași eficiență este de 150 de bar și este un tip de injecție de admisie.

3. Diferențe în structura de acționare

Datorită fluidității slabe a combustibilului, a punctului de aprindere scăzut și a proprietăților slabe de amestecare, motorinămotoarenecesită un acționare de propulsie segmentată - prin metode piezoelectrice și solenoide și mai puține solenoide utilizate singure; O cantitate mică de motorină este introdusă în camera de ardere a motorului prin pompa de injecție pentru amestecarea și combustia de înaltă presiune, iar motorina rămasă este evaporată la temperaturi ridicate pentru a continua arderea și a continua să ofere energie.

În ceea ce privește motoarele pe benzină, acestea sunt relativ simple. Indiferent dacă pompa de injecție este o injecție directă sau injecția non-directă și dacă structura de acționare este solenoidă sau piezoelectrică, benzina și aerul sunt complet amestecate în camera de ardere și apoi este aprinsă pentru a-l face deflagrat, producând un efect exploziv pentru a asigura puterea.