2024-11-14
Rulmenții camionului sunt utilizați în principal pentru a susține și a reduce frecarea pentru a se asigura că toate părțile camionului pot funcționa fără probleme.
Partea grupului motopropulsor:
Rulment axial în turbocompresor : utilizat pentru a susține rotația turbocompresorului și pentru a reduce frecarea.
Rulmentul arborelui cotit și rulmentul bielei : Acești rulmenți de alunecare susțin arborele cotit și biela motorului pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului.
Rulment de eliberare a ambreiajului : instalat între ambreiaj și transmisie, arcul de revenire face ca șeful rulmentului de deblocare să apese mereu pe furca de deblocare pentru a obține o funcționare lină a ambreiajului.
Partea sistemului de transmisie:
Rulment pentru butucul roții : de obicei, un rulment axial radial cu două discuri este utilizat pentru a suporta sarcini axiale și radiale pentru a asigura o rotație stabilă a butucului roții.
Rulment cu ace pe arborele de antrenare transversal : conexiunea de tip bilă este utilizată pentru a realiza transmisia de putere a diferiților arbori și pentru a suporta forța axială uriașă în interiorul reductorului principal.
Alte părți:
Rulmentul compresorului de aer condiționat : susține funcționarea compresorului de aer condiționat și reduce frecarea și uzura.
Rulmenți de rulare și rulmenți de alunecare în sistemul de direcție: sprijiniți rotația mecanismului de direcție pentru a asigura o funcționare lină a direcției.
Pentru a asigura funcționarea normală a rulmentului și pentru a prelungi durata de viață a acestuia, sunt necesare inspecții și întreținere regulate:
Verificați starea de utilizare a rulmentului: Observați dacă există vreun zgomot anormal sau o creștere locală a temperaturii.
Schimbați în mod regulat lubrifiantul: În funcție de starea de utilizare a vehiculului, schimbați lubrifiantul cel puțin o dată la șase luni și verificați cu atenție rulmentul.
Curățarea și verificarea rulmentului: Rulmentul dezasamblat trebuie curățat cu kerosen sau benzină și observați dacă suprafețele cilindrice interioare și exterioare alunecă sau se strecoară și dacă suprafața canalului de rulare se dezlipește sau se înțeapă.