2024-11-14
Puterea de transmisie: TheArborele axuluieste un arbore care transmite puterea între reductorul principal (diferențial) și roata motoare. Capătul interior este conectat la angrenajul arborelui semi-ax al diferenţialului, iar capătul exterior este conectat la butucul roţii motoare pentru a se asigura că puterea este transmisă de la motor la roată.
Sarcina portantă: Axul este conectat la cadru (sau corpul portant) prin suspensie, suportă sarcina mașinii și menține conducerea normală a mașinii pe șosea.
Adaptarea la diferite structuri de suspensie: În funcție de diferitele structuri de suspensie, arborele axului este împărțit în două tipuri: integral și deconectat. Axul integral este utilizat cu o suspensie neindependentă printr-o grindă rigidă solidă sau goală, în timp ce axul deconectat este o structură de articulație mobilă, care este utilizată cu o suspensie independentă pentru a se adapta la diferitele nevoi ale vehiculului.
Îmbunătățirea stabilității și durabilității vehiculului: Axul asigură stabilitatea și durabilitatea vehiculului în timpul conducerii, suportând și dispersând diferite forțe din cadru și roți, inclusiv momentul de încovoiere și cuplul, și este baza pentru siguranța la conducerea vehiculului.
Instalarea dispozitivelor mecanice: Dispozitivele mecanice, cum ar fi roți dințate și lanțuri, sunt instalate de obicei peArborele axuluipentru a schimba viteza și direcția, îmbunătățind astfel eficiența de funcționare a vehiculului sau a mașinii.
Pe scurt, arborele axului joacă un rol vital în vehicul, nu numai că transmite puterea, ci și suportă sarcini, adaptându-se la diferite structuri de suspensie și îmbunătățind stabilitatea și durabilitatea vehiculului.